8-800-500-13-45
Перезвонить вам? info@stanok-park.ru
Например: Токарный станок
Ростов-на-Дону
+7(863)247-01-08
Москва
+7(495)215-14-61
Санкт-Петербург
+7(812)407-16-86
Казань
+7(843)212-27-45
Екатеринбург
+7(343)288-51-53
Нижний Новгород
+7(831)262-11-03
Главная / Станки / Инструмент для переточки железнодорожных колес ...

Инструмент для переточки железнодорожных колес


Цена по запросу
В наличии


Новый ассортимент режущих пластин и инструментов для переточки колесных пар.

Основные преимущества:
1) полная линейка инструментов для переточки колёсных пар;
2) широкий ассортимент державок для станков Rafamet, Hegenscheidt, КЖ, КС, 1836;
3) сменные картриджы с защитной твердосплавной подкладной пластиной;
4) новые пластины LNMX 19, LNMX 30, SNMX 30;
5) новые стружколомающие геометрии для пластин LNMX 30: RF, RM, RR;
6) новый тип двухсторонних пластин SNMX 19 со стружколомающей геометрией RF;
7) новая линейка твердых сплавов

Варианты переточки колёсных пар:

  1. Переточка сильно изношенного колеса
    2 резца в суппорте
    Название державки (2 карт.): DKTR 5555 X C2
    Картридж (правый): KTP-LANR 30 Пластина: LNMX 301940SN-RM; 9315 Картридж (левый): KTP-LFNL 19 Пластина: LNMX 191940SN-RM; 9315
    Назв. державки (1 карт.): DKTR 5555 X C1 Картридж (правый): KTP-LANR 30 Пластина: LNMX 301940SN-RM; 9315
    Режимы резания: скорость резания: vc = 50 – 70 м/мин подача: f = 0,55 – 0,8 мм/об глубина резания ap = 3 – 10 мм
  2. Переточка сильно изношенного колеса
    1 державка в суппорте
    Название державки (2 карт.): DKTR 5055 X A2
    Картридж (правый): KTP-LANR 30 Пластина: LNMX 301940SN-RM; 9315 Картридж (левый): KTP-LFNL 19 Пластина: LNMX 191940SN-RM; 9315
    Режимы резания: скорость резания: vc = 80 – 90 м/мин подача: f = 0,4 – 1,0 мм/об глубина резания: ap = 3 – 5 мм
    переточка жд колес
  3. Переточка менее изношенного колеса
    1 державка в суппорте
    Название державки (2 карт.): DKTR 5050 X D2
    Картридж (правый): KTP-LANR 30 Пластина: LNMX 301940SN-RF; 9315 Картридж (левый): KTP-LFNL 19 Пластина: LNMX 191940SN-RF; 9315
    Режимы резания: скорость резания: vc = 80 – 90 м/мин подача: f = 0,4 – 1,0 мм/об глубина резания: ap = 3 – 5 мм
    переточка жд колес хорошим инструментом
  4. Переточка колеса - первый профиль
    1 державка в суппорте
    Название державки (2 карт.): DKTR 5050 X D2
    Картридж (правый): KTP-SANR 19 Пластина: SNMX 191140SN-RF; 9315 Картридж (левый): KTP-SFNL 19 Пластина: SNMX 191140SN-RF; 9315
    Режимы резания: скорость резания: vc = 60 – 70 м/мин подача: f = 0,4 – 1,0 мм/об глубина резания: ap = 2 – 4 мм
    переточка жд колес инструментом pramet

Технические данные

Переточка колёсных пар означает восстановление профиля железнодорожного колеса. На операциях восстановления колёсных пар обычно сталкиваются с двумя типами изношенных колёс: твёрдыми и мягкими. Мягкие колёса - обычные изношенные колёса без больших дефектов и повреждений. Твёрдые колёса - с сильно упрочнённой поверхностью, включениями в виде песка, камней, поверхностными дефектами в виде ползунов, трещин и т.д. В зависимости от состояния колеса необходимо установить соответствующие режимы резания: скорость резания vc , глубину резания ap , подачу, а также выбрать пластину с подходящей стружколомающей геометрией и маркой твёрдого сплава.

Полноценная новая линейка инструментов для переточки колёсных пар включает в себя державки для колёсотокарных станков Hegenscheidt (производство в Германии) и Rafamet (производство в Польше), сменные картриджи для пластин форморазмеров LNM(U)X 30, LNM(U)X 19 и SNMX 19 c новыми стружколомающими геометриями - RF, RM и RR - и производённые из новейших марок сплавов.

Стружколомающая геометрия - RF

• предназначена для глубин резания ap от 2 до 8 мм и подач f от 0,4 мм/об до 1,1 мм/об 
• подходит для средних значений скоростей резания vc 
• применима для обработки мягких колёс 
• геометрия RF в сочетании с новой формой SNMX 19 предназначена для точения колеса, когда профиль точится в первый раз, для выравнивания колёс; при грамотном подборе режимов резания возможно использовать пластины SNMX 191140SN-RF для восстановления профиля трамвайных колёс, колёс пассажирских железнодорожных вагонов и колёс машин-манипуляторов.

 Стружколомающая геометрия - RM

• пластины с этой геометрией предназначены для снятия металла глубиной от 2 мм до 10 мм с подачей от 0,45 мм/об до 1,8 мм/об
• оптимально применять для низких и средних значений скоростей резания
• рекомендуется как для обработки мягких колёс, так и твёрдых

Стружколомающая геометрия - RR

Стружколомающая геометрия - RR • геометрия RR рекомендуется применять для глубин резания ap от 2 до 12 мм при подачах от 0,75 мм/об до 1,8 мм/об
• оптимально работает при средних и повышенных скоростях резания vc, повышенных подачах и глубинах резания
• применяется как на мягких, так и на твёрдых колёсах
• выбор значений скоростей резания зависит от глубины резания, подачи на оборот и состояния колеса


Ассортимент пластин
 

Форма пластины ISO Начальные режимы резания
P
f [мм/об] ap [мм] vc [м/мин]
минимальная максимальная минимальная максимальная минимальная максимальная
LNMX 191940SN-RF; 9310 0,40 1,10 2,0 5,0 85 105
LNMX 191940SN-RF; 9315 0,45 1,40 2,0 5,0 60 90
LNMX 191940SN-RF; 9325 0,45 1,40 2,0 5,0 50 80
LNMX 301940SN-RF; 9310 0,40 1,10 2,0 8,0 80 105
LNMX 301940SN-RF; 9315 0,40 1,10 2,0 8,0 60 90
LNMX 301940SN-RF; 9325 0,40 1,10 2,0 8,0 50 85
LNMX 191940SN-RM; 9310 0,45 1,40 2,0 5,0 80 100
LNMX 191940SN-RM; 9315 0,45 1,40 2,0 5,0 60 90
LNMX 191940SN-RM; 9325 0,45 1,40 2,0 5,0 50 80
LNMX 301940SN-RM; 9310 0,55 1,80 2,0 10,0 75 100
LNMX 301940SN-RM; 9315 0,55 1,80 2,0 10,0 55 85
LNMX 301940SN-RM; 9325 0,55 1,80 2,0 10,0 40 75
LNMX 301940SN-RR; 9310 0,75 1,80 2,0 12,0 70 95
LNMX 301940SN-RR; 9315 0,75 1,80 2,0 12,0 55 80
LNMX 301940SN-RR; 9325 0,75 1,80 2,0 12,0 40 65
LNUX 191940SN-DF; 9230 0,70 1,50 2,0 6,0 80 125
LNUX 301940SN-DM; 9230 0,80 1,50 3,0 10,0 125 175
SNMX 191140SN-RF; 9310 0,40 1,10 2,0 7,0 80 95
SNMX 191140SN-RF; 9315 0,40 1,10 2,0 7,0 60 85
SNMX 191140SN-RF; 9325 0,40 1,10 2,0 7,0 50 75

 

Новая линейка твердых сплавов
Рекомендуемое применение
- Самый износостойкий сплав нового поколения 9300
- Основа сплава с низким содержанием Co обладает функциональным градиентным приповерхностным слоем
- Толстое покрытие MT-CVD с уникальной структурой слоя Al2 O3 на поверхности гарантирует великолепную термическую, механическую и химическую стабильность и защиту основы в процессе обработки
- После процесса покрытия применяется специальная обработка поверхности
- Сплав рекомендуется для углеродистых и легированных сталей группы P
- Хорошо работает при чистовой обработке, постоянном резании, можно пробовать применять и для прерывистого резания
- Обладает высокой стабильностью режущей кромки
- Отлично работает на высоких скоростях резания
Новая линейка твердых сплавов - Новый сплав поколения 9300 характеризуется высокой износостойкостью в сочетании с хорошим значением прочности - Основа сплава с низким содержанием Co обладает функциональным градиентным приповерхностным слоем
- Толстое покрытие MT-CVD с уникальной структурой слоя Al2 O3 на поверхности гарантирует великолепную термическую, механическую и химическую стабильность и защиту основы в процессе обработки
- После процесса покрытия применяется специальная обработка поверхности
- Сплав рекомендуется для углеродистых и легированных сталей группы P
- Хорошо работает на чистовом, непрерывном точении, а также при прерывистом резании
- Обладает высокой стабильностью режущей кромки
- Отлично работает на высоких и средних скоростях резания
- Наиболее универсальный сплав нового поколения
- Субстрат обладает умеренной концентрацией Co и градиентным приповерхностным слоем
- Толстое покрытие MT-CVD с уникальной структурой слоя Al2 O3 на поверхности гарантирует великолепную термическую, механическую и химическую стабильность и защиту основы в процессе обработки
- После процесса покрытия применяется специальная обработка поверхности
- Сплав рекомендуется для углеродистых и легированных сталей группы P
- Широкая область применения при обработке стали
- Хорошо работает как при нормальных условиях резания, непрерывном резании, так и при обработке с ударом
- Рекомендуется применять на средних и повышенных скоростях резания

Специальные пластины для переточки колёсных пар
 

Специальные пластины для переточки колёсных пар TNMN TNMN Размеры l d m s
32 32,2 18,6 23,6 10
33 33,0 19,05 24,6 10
39 39,32 22,7 28,05 9,6

 

Геометрия ISO ANSI Радиус Подача на зуб Глубина резания
r f  min f  max a p min a p max
TNMN 32-018101 TNMN 32-018101   4 1 1,5 2 6
TNMN 33-013001   4 1 1,5 2 7
TNMN 39-2010000   6 1 1,5 2 10


 

DKTL/R    Державки для колёсотокарных станков RAFAMET UBB 112
Державки для колёсотокарных станков RAFAMET UBB 112

 

ISO Основные размеры кг Запасные части Картридж
h b  l 1 h1 f ls ° go °
DKTL 5050 X D1 50 50 262 50 55 -6 -6 4,2 DKT KTP-LANL 19, KTP-LANL 30, KTP-SANL 19
DKTR 5050 X D1 50 50 262 50 55 -6 -6 4,2 DKT KTP-LANR 19, KTP-LANR 30, KTP-SANR 19
DKTL 5050 X D2 50 50 262 50 63 -6 -6 4,2 DKT KTP-LANL 19, KTP-LANL 30, KTP-SANL 19,
KTP-LFNR 19, KTP-SFNR 19
DKTR 5050 X D2 50 50 262 50 63 -6 -6 4,2 DKT KTP-LANR 19, KTP-LANR 30, KTP-SANR 19,
KTP-LFNL 19, KTP-SFNL 19