Предназначен для обработки заготовок из металлов и др. материалов в виде тел вращения. На станке производят обтачивание цилинд-рических, конических, фасонных поверхностей, подрезку торцов, отрезку, рас-тачивание, а также сверление и развёртывание отверстий, нарезание резьбы и накатку рифлений, притирку и т.п.
Применение.
Станок SPD-1000P широко используется в условиях мелко- и среднесерий-ного производства, в ремонтных цехах, в слесарных мастерских и т.п. Темпера-тура в помещении где устанавливается оборудование должна быть 10°С – 30°С, относительная влажность – не более 80% при 10° С или 60% при 30°.
Напряжение |
400 В |
Потребляемая мощность |
1500 Вт |
Длина обточки |
1000мм |
Диаметр обточки над станиной |
358 мм |
Диаметр обточки над суппортом |
223 мм |
Диаметр обточки над съёмной станиной |
502мм |
Отверстие шпинделя |
38мм |
Конус шпинделя |
Мк5 |
Конус пиноли |
Мк3 |
Вылет пиноли |
120мм |
Макс. высота резцов |
16мм |
Диапазон оборотов шпинделя |
70-2000 об/мин (9ст.) |
Метрическая резьба |
0,45 — 10 мм (27 ст.) |
Дюймовая резьба |
2 — 40 ниток/дюйм (20ст.) |
Продольная подача |
0,026 — 0,491мм/об (34ст.) |
Поперечная подача |
0,007 — 0,133 мм/об (31ст.) |
Масса |
500кг |
Размеры (ДхШхВ) |
1815х590х1190 мм |
1. Тумба
2. Коробка подач
3. Шпиндельная бабка
4. Зажимной патрон
5. Подвижный люнет
6. Лампа местного освещения
7. Резцедержатель
8. Верхние салазки суппорта
9. Каретка суппорта
10. Задняя бабка
11. Ходовой винт
12. Ходовой вал
13. Педаль ножного тормоза
14. Фартук
Краткое описание конструкции оборудования.
К тумбам 1 крепится станина с направляющими каретки суппорта 9 и задней бабки 10. При необходимости обработки деталей большого диаметра можно снять съемную часть станины (мостик).
Суппорт состоит из: каретки 9, поперечных салазок, перемещающихся по направляющим каретки; поворотной части с направляющими для верхних салазок 8, несущих резцедержатель 7. Каретка суппорта и поперечные салазки перемещается вручную или механически. Верхние салазки перемещаются вручную.
На левом конце станины крепится шпиндельная бабка 3 и коробка подач 2. В шпиндельной бабке находится коробка скоростей станка, основной частью которой является шпиндель. На шпинделе установлен зажимной патрон 4. Коробка подач 2 служит для передачи движения от коробки скоростей на ходовой вал 12 или ходовой винт 11. В корпусе шпиндельной установлен электрический блок управления.
Фартук 14 крепится к каретке. Служит для передачи движения на суппорт. В фартуке предусмотрена блокировка, исключающая одновременное включение перемещения каретки и поперечных салазок.
Ходовой винт 11 и ходовой вал 12 монтируются с лицевой части станины станка и с концов поддерживаются при помощи опор. Служат для передачи движения от коробки подач к фартуку.
На станине установлена задняя бабка 10, которая перемещается по направляющим вручную. По необходимости можно установить подвижный люнет на каретку суппорта или неподвижный люнет на станину 5. В правой тумбе установлена гидростанция системы подачи СОЖ
Электрические органы управления
Контрольная лампочка 1 – загорается, когда станок подключен к электросети.
Переключатель 2 – служит для включения и выключения электронасоса системы подачи СОЖ. Имеет два фиксированных положения.
Кнопка 3 – аварийная кнопка «СТОП». При нажатии на кнопку она останется в нажатом положении. ВНИМАНИЕ!: следует помнить, что станок все равно остается под напряжением. Для продолжения работы поверните кнопку по часовой стрелке, и она вернется в исходное положение.
Органы управления фартука и суппорта
Маховик ручного перемещения каретки 1: Вращение против часовой стрелки – перемещение каретки влево. Вращение по часовой стрелке – перемещение каретки вправо.
Рукоятка ручного перемещения поперечных салазок суппорта 2: Вращение по часовой стрелке – перемещение салазок вперед. Вращение против часовой стрелки – перемещение салазок назад.
Рукоятка управления механическими перемещениями каретки и поперечных салазок суппорта 3: Перемещение рукоятки вниз – перемещение каретки. Перемещение рукоятки вверх – перемещение поперечных салазок суппорта. Среднее положение – нейтральное.
Рукоятка включения и выключения гайки ходового винта 4: Поворот вниз – включение гайки. Поворот вверх – выключение гайки.
Рукоятка зажима резцедержателя 5: Вращение против часовой стрелки – открепление резцедержателя. Вращение по часовой стрелке – закрепление резцедержателя. Поворот резцедержателя осуществляется рукой против часовой стрелки.
Рукоятка ручного перемещения верхних салазок суппорта 6: Вращение по часовой стрелке – перемещение салазок влево. Вращение против часовой стрелки – перемещение салазок вправо.
Рукоятка включения вращения шпинделя 7: Включение вверх – шпиндель вращается по часовой стрелке, прямое вращение шпинделя (смотреть со стороны задней бабки). Включение вниз шпиндель вращается против часовой стрелки, обратное вращение шпинделя (смотреть со стороны задней бабки). Среднее положение – остановка шпинделя.
Внимание!: При включении гайки ходового винта рукоятка 3 должна находиться в нейтральном положении, а при включении механических перемещений каретки или поперечных салазок суппорта гайка ходового винта должна быть выключена.
Органы управления коробки скоростей и коробки подач
Рукоятка изменения направления вращения ходового вала и ходового винта 1: Имеет два фиксированных положения. При прямом вращении шпинделя положение А – правое вращение, положение В – левое вращение.
Рукоятки установки числа оборотов шпинделя 2 и 3: Рукоятка 2 имеет два фиксированных положения. Рукоятка 3 имеет четыре фиксированных положения.
Рукоятки установки величины подачи и шага резьбы 4, 5, 6 и 7: Рукоятки 4 и 5 - два фиксированных положения. Рукоятка 6 – четыре фиксированных положений. Рукоятка 7 – пять фиксированных положений.
Внимание! – Все рукоятки переключать при выключенном вращении шпинделя. При затруднении включения вручную проверните шпиндель. Будьте предельно осторожны. При включении рукоятки обращайте внимание на четкую фиксацию рукоятки в данном положении!
Рукоятка крепления задней бабки 1: Поворот против часовой стрелки (к шпинделю) закрепление задней бабки. Поворот по часовой стрелке - открепление задней бабки.
Рукоятка зажима пиноли задней бабки 3: Вращение против часовой стрелки (к шпинделю) – пиноль зажата. Перемещение по часовой стрелке – пиноль отжата.
Маховик перемещения пиноли задней бабки 2: Вращение по часовой стрелке – перемещение пиноли влево. Вращение против часовой стрелки – перемещение пиноли вправо.
Установка люнетов.
Люнет служит дополнительной опорой вращающимся при обработке деталям. Люнет предотвращает прогиб деталей от усилий резания и собственного веса, повышает их виброустойчивость; применяется при обработке длинных нежёстких валов, деталей, имеющих длинные выступающие части, и т.п.
Неподвижный люнет устанавливается на станине слева от каретки и закрепляется с помощью прижимной планки 5, болта и гайки 4. Для установки детали в люнет выкрутите стопора 1 направляющих пальцев 6, на 1-2 оборота, и выкрутите направляющие пальцы до упора, ослабьте гайку 2, откиньте фиксатор и поднимите верхнюю часть люнета, установите деталь в зажимной патрон, поставьте верхнюю часть люнета на место и зафиксируйте ее. Подведите направляющие пальцы к детали, зажмите стопора 1
Подвижный люнет устанавливается на каретке суппорта. У подвижного люнета два направляющих пальца, место третьего пальца занимает сам резец. Подвижный люнет предотвращает прогиб изделия, возникающий под давлением резца.
Направляющие пальцы устанавливаются таким же образом, как и на неподвижном люнете.
Производитель
|
Proma |
Ø обработки над станиной
|
358 |
Ø обработки над супортом
|
223 |
РМЦ
|
1000 |
Ø отверстия шпинделя
|
38 |
Мощность
|
1,5 |
Напряжение
|
380 |
В наличии
|
Y |
Масса
|
500 |
Артикул
|
25015002 |
Оплатить заказ можно несколькими способами:
-
Позвонить по любому указанному телефону
У Вас примут заказ и подберут оптимальный вариант для оплаты и доставки товара.
-
Отправить заявку на эл.адрес
Единый адрес для заказов info@stanok-park.ru
Для Юридических лиц: вместе с заказом просьба присылать реквизиты, по которым будет выставляться счет.
Для Физических лиц: ФИО, контактный телефон. Оплата возможна безналичным и наличным платежом.
- При покупке крупногабаритного груза, наш курьер подберет индивидуальную машину. Учтет все необходимые требования по погрузке, доставке, разгрузке. Оформит необходимые пропуска на режимные или не режимные объекты. Найдет оптимальный по цене транспорт.
- Габаритный груз (ориентировочно до 1 тонны) отправляем транспортными компаниями (Деловые линии, ПЭК, КИТ, Байкал Сервис, ЖелДорЭкспедиция, MagicTrans, Boxberry, DHL, DPD, IML, ГлавДоставка, СДЭК, Энергия, Возовоз и другие). Наш курьер отвозит груз до терминала транспортной компании бесплатно три раза в неделю. Доставку между терминалами оплачивает клиент, если не предусмотрено другое договором.
- Мелкогабаритный груз отправляем Почтой России при необходимости. Например, если клиент из поселка городского типа, где нет филиалов транспортных компаний. В таком случае, сумма за пересылку оплачивается до отправки.
- Активно работаем со странами СНГ (Азербайджан, Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Молдавия, Таджикистан, Узбекистан) и другого ближнего зарубежья (Эстония, Литва, Латвия, Украина, Грузия, Туркменистан). Проработкой маршрута и видом транспорта логист занимается индивидуально.
- При доставке в страны дальнего зарубежья, опять же все индивидуально. Если это Европа, то как правило автотранспортом. Если другой континент, то автопоездом до крупного порта, далее Морем. Пример: поставка фрезерных станков во Вьетнам.
- Самовывоз: мы располагаем сетью производств и складских помещений, по этому уточняйте у менеджеров, с какого города будет происходить отгрузка. Основные точки самовывоза: Батайск, Ростов-на-Дону, Москва, Санкт-Петербург, Балашиха, Нижний Новгород, Ижевск.
- Если Вы заказываете европейское оборудование не из наличия, то прямиком с завода изготовителя мы отправим станки на ваше предприятие. Таможенную очистку возьмет на себя наш логист. Например, гибочное оборудование MG с завода в Италии.