Конструкция шпиндельной (передней) бабки с коробкой скоростей
Все валы коробки скоростей и шпиндель вращаются на опорах качения, которые смазываются как разбрызгиванием (коробка залита маслом), так и принудительно, с помощью насоса. Движение подачи от шпинделя передается валу трензеля и далее — на механизм подач.
Числа оборотов шпинделя в минуту - прямое вращение (22 шт): 12,5-16-20-25-31,5-40-50-63-80-100-125-160-200-250-315-400-500-630-800-1000-1250-1600.
Числа оборотов шпинделя в минуту - обратное вращение (11 шт): 19-30-48-75-120-190-300-476-753-1200-1900.
Название | Маркировка | Цена, руб |
Шпиндельная бабка в сборе | уточняйте | |
Вал 12-й оси в сборе | 16К20.020.408СБ | 7 000 |
Вал 2-ой оси в сборе | 16К20.020.406СБ | 9 000 |
Вал 3-ей оси в сборе | 16К20.020.559СБ | 13 000 |
Вал 4-ой оси в сборе | 16К20.020.532СБ | уточняйте |
Вал 5-ой оси в сборе | 16К20.020.403СБ | уточняйте |
Вал 8-ой оси в сборе | 16К20.020.670СБ | уточняйте |
Диск фрикционный | 16К20.020.486/487 | 80 |
Комплект табличек | 4 300 | |
Копир | 16К20.020.457 | 1 300 |
Копир | 16К20.020.458 | 2 800 |
Коромысло | 16К20.020.469 | 800 |
Лента тормозная | 16К20.020.501 | 650 |
Муфта фрикционная в сборе | 16К20.020.600СБ | 17 000 |
Сектор зубчатый | 16К20.020.456 (Z=35) | 3 350 |
Шестерня | 16К20.020.438 | 2 900 |
Шестерня | 16К20.020.444 | 3 100 |
Шестерня 2-й оси | 16К20.020.441 | 3 370 |
Вал 3-й оси | 16К20.020.404 | уточняйте |
Вал 5-й оси | 16К20.020.403 | уточняйте |
Вал 7-й оси | 16К20.020.537 | уточняйте |
Вал 7-ой оси в сборе | 16К20.020.660 СБ | уточняйте |
Вал 8-й оси | 16К20.020.405 | уточняйте |
Валик-рейка 10 оси | 16К20.020.414 | уточняйте |
Втулка | 16К20.020.213 | уточняйте |
Колесо зубчатое | 16К20.020.140 | уточняйте |
Ось 13-й оси | 16К20.020.536 | уточняйте |
Шестерня | 16К20.020.448 | уточняйте |
Шестерня | 16К20.020.450 (Z=60) | уточняйте |
Шестерня | 16К20.020.140СБ | 13 000 |
Шестерня | 16К20.020.445 | уточняйте |
Шестерня | 16К20.020.446 | уточняйте |
Шестерня | 16К20.020.447 | уточняйте |
Шестерня | 16К20.020.451 | уточняйте |
Шестерня | 16К20.020.452 | уточняйте |
Шестерня | 16К20.020.453 | уточняйте |
Шестерня 3-й оси | 16К20.020.190СБ | 7 000 |
Шестерня 4-й оси | 16К20.020.442 | уточняйте |
Шестерня 4-й оси | 16К20.020.443 | уточняйте |
Шестерня 5-й оси | 16К20.020.437 | уточняйте |
Шестерня 5-й оси | 16К20.020.533 | уточняйте |
Шестерня 7-й оси | 16К20.020.180СБ | уточняйте |
Шестерня 8-й оси | 16К20.020.503 | уточняйте |
Шпиндель | 16К20.020.398 | 17 000 |
Шпиндель | 16К20.020.401 | 17 000 |
Шпиндель 6-ой оси шпиндель с гайками в сборе | 16К20.020.541 М | уточняйте |
Регулировка шпиндельной бабки станка 16К20
Шпиндельная бабка жестко сбазирована на станине при сборке станка. В случае необходимости регулировки шпиндельной бабки в горизонтальной плоскости необходимо снять облицовку коробки подач, ослабить винты, крепящие переднюю бабку, и специальным регулировочным винтом отрегулировать положение оси шпинделя по пробным проточкам до необходимой точности.
При ослаблении крепления шкива 74 на конусной части вала 69 нужно подтянуть винт 70 (рис. 14).
При снижении крутящего момента нужно в первую очередь проверить натяжение ременной передачи главного привода (см. п. 13.6). Если натяжение ремней достаточное, следует отрегулировать фрикционную муфту главного привода, расположенную в шпиндельной бабке. Для этого надо открыть крышку 99 (рис. 15) шпиндельной бабки и снять маслораспределительный лоток 162 рис. 16).
Поворотом гайки 62 (рис. 14) по часовой стрелке при утопленной (нажатой) защелке 80 можно подтянуть муфту прямого вращения шпинделя, поворотом гайки 59 против часовой стрелки — муфту обратного вращения. Для облегчения регулирования муфты прямого вращения шпинделя рукоятку 8 (рис. 9) нужно повернуть влево, для облегчения регулирования муфты обратного вращения шпинделя — вправо.
Обычно достаточно повернуть гайки 59 и 62 на 1/16 оборота, т. е. на один зубец. По окончании регулирования нужно убедиться в том, что защелка 80 надежно вошла в пазы гаек 59 и 62.
При повороте гаек более чем на 1/16 оборота нужно обязательно проверить, не превышает ли крутящий момент на шпинделе допустимый по табл. 1 (см. раздел 12).
Если при максимальном числе оборотов шпинделя без изделия и патрона время его торможения превышает 1,5 с, то нужно при помощи гаек 145 подтянуть ленту тормоза.
ВНИМАНИЕ! Шпиндельные подшипники отрегулированы на заводе и не требуют дополнительного регулирования.
В случае крайней необходимости потребитель может силами высококвалифицированных специалистов прибегнуть к регулированию шпиндельных опор.
Однако перед этим необходимо проверить жесткость шпиндельного узла. Для этого на станине под фланцем шпинделя устанавливается домкрат с проверенным в лаборатории динамометром и через прокладку, предохраняющую шпиндель от повреждений, к его фланцу прилагается усилие, направленное вертикально снизу вверх. Смещение шпинделя контролируется аттестованным индикатором с ценой деления не более 0,001 мм, устанавливаемым на шпиндельной бабке и касающимся своим измерительным наконечником верхней части фланца шпинделя. Отклонение шпинделя на 0,001 мм должно происходить при приложенном усилии не менее 45—50 кгс.
Примечание. Станки комплектуются передними шпиндельными подшипниками № 3182120 класса 4, ГОСТ 7634—56 и задними № 46216Л класса 5, ГОСТ 831—62 (см. рис. 14) или передними подшипниками № 697920Л класса 2 и задними № 17716Л класса 2 по ТУСТ 5434 (см. рис. 17). Шпиндельные подшипники заказом не регламентируются.
В настоящее время станок комплектуется передними шпиндельными подшипниками № 3182120, ГОСТ 7634—75, и задними № 46216, ГОСТ 831—75.
- снять крышку 99 (рис. 15) и маслораспределительный лоток-162 (рис. 16);
- установить рукоятки 8 и 16 (рис. 9) в нейтральное положение;
- отвернуть гайки фрикциона: гайку 62 против часовой стрелки, гайку 59 по часовой стрелке;
- винт блокировки защитного ограждения патрона вывести из зацепления с деталью 6 путем ослабления контргайки и отворачивания винта;
- установить рейку 9 и сектор 10 относительно друг друга по нулевым отметкам, нанесенным на них;
- установить муфту 4 симметрично относительно коромысла 5;
- проверить ход муфты при правом и левом включениях рукоятки 8 (величина перемещения муфты 4 должна быть в обе стороны не менее 16 мм);
- при включенном левом и правом положениях рукоятки 8 завернуть гайки 59 и 62 до полного сцепления дисков правого и левого фрикционов;
- при включенном правом положении фрикциона закрыть кожух патрона и вращением винта блокировки опустить блокировочный штырь до соприкосновения с валом-рейкой 9;
- поставить маслораспределительный лоток и закрыть крышку 99.
ПОЛЕЗНОЕ ПО ТЕМЕ 16К20:
- Ремонт 16к20 нашими глазами (фото и видео материалы)
- Купить станок 16к20
- Запчасти
- Прайс-лист на ремонт
- Паспорт
- Инструкция по ремонту, часть 1. (Общее описание)
Оплатить заказ можно несколькими способами:
-
Позвонить по любому указанному телефону
У Вас примут заказ и подберут оптимальный вариант для оплаты и доставки товара.
-
Отправить заявку на эл.адрес
Единый адрес для заказов info@stanok-park.ru
Для Юридических лиц: вместе с заказом просьба присылать реквизиты, по которым будет выставляться счет.
Для Физических лиц: ФИО, контактный телефон. Оплата возможна безналичным и наличным платежом.
- При покупке крупногабаритного груза, наш курьер подберет индивидуальную машину. Учтет все необходимые требования по погрузке, доставке, разгрузке. Оформит необходимые пропуска на режимные или не режимные объекты. Найдет оптимальный по цене транспорт.
- Габаритный груз (ориентировочно до 1 тонны) отправляем транспортными компаниями (Деловые линии, ПЭК, КИТ, Байкал Сервис, ЖелДорЭкспедиция, MagicTrans, Boxberry, DHL, DPD, IML, ГлавДоставка, СДЭК, Энергия, Возовоз и другие). Наш курьер отвозит груз до терминала транспортной компании бесплатно три раза в неделю. Доставку между терминалами оплачивает клиент, если не предусмотрено другое договором.
- Мелкогабаритный груз отправляем Почтой России при необходимости. Например, если клиент из поселка городского типа, где нет филиалов транспортных компаний. В таком случае, сумма за пересылку оплачивается до отправки.
- Активно работаем со странами СНГ (Азербайджан, Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Молдавия, Таджикистан, Узбекистан) и другого ближнего зарубежья (Эстония, Литва, Латвия, Украина, Грузия, Туркменистан). Проработкой маршрута и видом транспорта логист занимается индивидуально.
- При доставке в страны дальнего зарубежья, опять же все индивидуально. Если это Европа, то как правило автотранспортом. Если другой континент, то автопоездом до крупного порта, далее Морем. Пример: поставка фрезерных станков во Вьетнам.
- Самовывоз: мы располагаем сетью производств и складских помещений, по этому уточняйте у менеджеров, с какого города будет происходить отгрузка. Основные точки самовывоза: Батайск, Ростов-на-Дону, Москва, Санкт-Петербург, Балашиха, Нижний Новгород, Ижевск.
- Если Вы заказываете европейское оборудование не из наличия, то прямиком с завода изготовителя мы отправим станки на ваше предприятие. Таможенную очистку возьмет на себя наш логист. Например, гибочное оборудование MG с завода в Италии.